Onderstaande grafiek laat de ontwikkeling zien in PV-productie, ofwel de kWh die van mijn zonnepalen worden geproduceerd. Midden 2024 is mijn solar-roof in gebruik genomen en dat resulteerde in een flinke stijging van de PV-productie. In Oktober 2024 zijn mijn oude pv-panelen op het dak vervangen door nieuwe panelen met hogere opbrengst. Deze zijn wel grotendeels op het oosten geplaatst wat iets minder productie geeft in kWh maar wel meer kWh produceert in de ochtend. De prijs van teruggeleverde stroom is ’s ochtends doorgaans hoger dan ’s middags als er door iedereen veel wordt teruggeleverd.
Totale jaarproductie;
- 2023: 2.000 kWh.
- 2024: 4.100 kWh een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor
- 2025: 8.400 kWh wederom een verdubbeling te opzichte van het jaar ervoor
- 2026: Stand tot einde afgelopen maand.
Onderstaande kosten geven mijn totale energiekosten weer. Exclusief de EV! Dus verbruik minus teruglevering, inclusief belasting en btw, etc. Mijn gemiddelde energiekosten van voor de transitie waren ongeveer E 2.700,- per jaar (excl. teruglevering PV). Dus als ik nu E2.700 + E700 optel bespaar ik dus E3.400 per jaar waar ik mijn investeringen mee terug moet verdienen.
In theorie komt de besparing nog iets hoger uit aangezien ik gratis (zonnepanelen) stroom in de EV heb geladen en deze stroom dus niet heb terug kunnen leveren. Voor een complete beeld zou ik dus ook de impact van benzine auto versus Elektrische auto mee moeten nemen. Maar ja, ik weet niet hoeveel PV-stroom naar mijn EV is geladen . Dat wordt pas duidelijk/meetbaar als ik een andere laadpaal neem die dit registreert. Dit staat voor midden 2026 op de roadmap
